Polietileno de peso molecular ultra-alto

O polietileno de ultra-alto peso molecular é um plástico de engenharia termoplástico, que integra as propriedades superiores de todos os plásticos, e as cinco características de resistência ao impacto, resistência ao desgaste, resistência química à corrosão, auto-lubrificação, desempenho de absorção de impacto e é o maior valor de todos os plásticos existentes. O polietileno de ultra-alto peso molecular pode até ser usado em nitrogênio líquido ou hélio líquido, sua temperatura de uso pode atingir abaixo de-269 °C, ainda tem uma certa resistência mecânica.

Propriedades excepcionais e aplicações de UHMWPE

Polietileno de peso molecular ultra-alto (UHMWPE)Tem excelente resistência ao desgaste, quanto maior o peso molecular, melhor a resistência ao desgaste do material. OProduto UHMWPETem baixa absorção de água. A estabilidade química do polietileno de peso molecular ultraalto é muito alta, em uma determinada temperatura, a faixa de concentração pode resistir a ácidos, álcalis, sal e outros meios corrosivos. O polietileno de peso molecular ultra-alto é insípido, não tóxico, inodoro e ele próprio não corrosivo. A Food and Drug Administration e o Departamento de Agricultura dos Estados Unidos permitem que seja usado em contato com alimentos e medicamentos. Portanto, é usado em alimentos, medicamentos e outras indústrias que exigem maiores condições de saúde.

Placas de corrediça UHMWPE para rolamentos de ponte

Placa de corrediça de polietileno de ultra alto peso molecular é um novo material resistente ao desgaste de polímero especialmente desenvolvido por nossa empresa para rolamentos de ponte. Usado principalmente na ferrovia, suporte de ponte rodoviária, trilho leve, bloco deslizante sísmico de construção, etc.Placa UHMWPETem as características de alta resistência à compressão, baixo coeficiente de atrito, forte resistência ao desgaste, resistência ao envelhecimento e resistência ao impacto de baixa temperatura. O produto passou no teste inicial do coeficiente de atrito estático e da taxa de desgaste da linha (50km) do Centro Nacional de Supervisão e Inspeção da Qualidade do Produto Ferroviário e foi aplicado ao trilho de alta velocidade, metrô e outros campos emergentes.